CLEITON CELSO ALENCAR

Matrícula 9682 · Mauricio · Turno B · Responsável Mauricio

#272 de 319 no rankingRisco 35 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Trimble 3,6 / 10

01/04/2026 a 25/10/2026

10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
13
CARONA
10
DISTRAÇÃO
9
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 20% ATÉ 30%
1
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
1

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Respeite os limites da via e da operação, ajustando a velocidade à carga e às condições do terreno.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Reduza a velocidade antes de curvas, descidas e áreas com circulação de pessoas.
  2. Alinhe os horários com o líder; não compense atrasos aumentando a velocidade.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
66h05
18 dias com produção
Horas produtivas: 18 dias com produção.
% produtivo
39,3%
Atenção
% produtivo
Horas em espera
23h35
Horas em espera
Total apontado
168h11
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 66h05Espera 23h35Manutenção 48h04Clima 25h34Sem apontamento 0h19Outros 4h34

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
15
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
8.318,65 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,18
Eventos / 100 km
Ignição ligada
666h15
0,02 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,02 eventos/h · valor do relatório.
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
13
CARONA
10
DISTRAÇÃO
9
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 20% ATÉ 30%
1
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
16
Distância
6.005 km
Ignição ligada
486h40
Dias com registros
103
  • Distração9
  • Carona7

Apontamentos no período

Horas apontadas
999,2 h
Produtividade
40,1%
  • Outros46,4 h
  • Produtivo401,1 h
  • Espera136,6 h
  • Manutenção276 h
  • Clima124,1 h
  • Sem apontamento15,1 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
5:29
Ocorrências
117
Tempo total
10,7 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
35
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
24:60
Alvo 5:00 · 118 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 118 ocorrências.
Produção
1,2 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S408:52
0,8 t
S504:51
0,3 t
S6024:60
0,1 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
8.777 t
132 viagens · 66,5 t/viagem
Peso líquido: 132 viagens · 66,5 t/viagem.
Km rodado
20.914 km
37 t por hora produtiva
Km rodado: 37 t por hora produtiva.
Utilização
25%
237 h produtivas de 949 h
Utilização: 237 h produtivas de 949 h.
Motor ocioso
9,8%
43 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 43 h de motor ligado parado.
Horas totais
949 h
Horas de motor
436 h
Horas produtivas
237 h
Tempos de parada
249 h
Horas climáticas
124 h
Motor ocioso
43 h
Vel. carregado
31,8 km/h
Vel. vazio
29,6 km/h
Km por tonelada
2,38
Disponibilidade mecânica
78,4%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
124
Viagens
Peso líquido
9.752 t
Peso líquido
Km rodado
8.315 km
Km rodado
Horas produtivas
372 h
de 1.361 h totais
Horas produtivas: de 1.361 h totais.
Horas totais
1.361 h
Horas de motor
656 h
Horas produtivas
372 h
Tempos de parada
362 h
Horas climáticas
149 h
Motor ocioso
67 h
Vel. carregado
29,9 km/h
Vel. vazio
28,3 km/h
Toneladas por viagem
78,6
Toneladas por hora produtiva
26,2
Disponibilidade mecânica
78,6%

Condução Gobrax

Nota geral
33
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,5 km/l
1.593 l consumidos
Média (computador de bordo): 1.593 l consumidos.
Km rodado
2.393 km
Km rodado
Início na faixa verde
64%
Aproveitamento de embalo
31%
Pressão do acelerador
39%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
-17 h
Horas negativas
Saldo: Horas negativas.
Dias equivalentes
9
A repor
Dias equivalentes: A repor.
Setor
—
Líder não informado
Setor: Líder não informado.
Situação
Crítico
Fechamento do banco de horas · CLEITON CELSO ALENCAR
Situação: Fechamento do banco de horas · CLEITON CELSO ALENCAR.

Horas extras

Horas extras
0 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Sem horas
Nenhuma hora extra registrada
Situação: Nenhuma hora extra registrada.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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