RAIMUNDO DA CRUZ FILHO

Matrícula 9981 · Gabriel · Turno C · Responsável Gabriel

#155 de 319 no rankingRisco 43 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Trimble 7,3 / 10

01/04/2026 a 25/10/2026

10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
7
CARONA
7
SEM CINTO
1
BOCEJO
1

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Respeite os limites da via e da operação, ajustando a velocidade à carga e às condições do terreno.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Reduza a velocidade antes de curvas, descidas e áreas com circulação de pessoas.
  2. Alinhe os horários com o líder; não compense atrasos aumentando a velocidade.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
194h26
21 dias com produção
Horas produtivas: 21 dias com produção.
% produtivo
49,7%
Atenção
% produtivo
Horas em espera
44h45
Horas em espera
Total apontado
391h20
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 194h26Espera 44h45Manutenção 36h22Clima 61h03Sem apontamento 41h28Outros 13h16

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
7
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
18.508,89 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,04
Eventos / 100 km
Ignição ligada
771h31
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
7
CARONA
7
SEM CINTO
1
BOCEJO
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
7
Distância
12.767 km
Ignição ligada
511h17
Dias com registros
107
  • Sem Cinto1
  • Bocejo1
  • Carona5

Apontamentos no período

Horas apontadas
1.018,9 h
Produtividade
47,9%
  • Outros47,4 h
  • Produtivo488,3 h
  • Espera133,6 h
  • Manutenção232,1 h
  • Clima112,1 h
  • Sem apontamento5,4 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
3:34
Ocorrências
178
Tempo total
10,6 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
43
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
8:36
Alvo 5:00 · 187 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 187 ocorrências.
Produção
1,4 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
20,2%
2 h de 9,9 h
Tempo improdutivo: 2 h de 9,9 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade8.4 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S405:59
0,8 t
S503:42
0,1 t
S608:36
0,5 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
11.311 t
178 viagens · 63,5 t/viagem
Peso líquido: 178 viagens · 63,5 t/viagem.
Km rodado
15.674 km
39,6 t por hora produtiva
Km rodado: 39,6 t por hora produtiva.
Utilização
25%
286 h produtivas de 1.141 h
Utilização: 286 h produtivas de 1.141 h.
Motor ocioso
5,8%
27 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 27 h de motor ligado parado.
Horas totais
1.141 h
Horas de motor
462 h
Horas produtivas
286 h
Tempos de parada
297 h
Horas climáticas
117 h
Motor ocioso
27 h
Vel. carregado
28,7 km/h
Vel. vazio
33,4 km/h
Km por tonelada
1,39
Disponibilidade mecânica
82,3%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
164
Viagens
Peso líquido
17.137 t
Peso líquido
Km rodado
13.704 km
Km rodado
Horas produtivas
472 h
de 1.762 h totais
Horas produtivas: de 1.762 h totais.
Horas totais
1.762 h
Horas de motor
747 h
Horas produtivas
472 h
Tempos de parada
476 h
Horas climáticas
181 h
Motor ocioso
61 h
Vel. carregado
27 km/h
Vel. vazio
29,4 km/h
Toneladas por viagem
104,5
Toneladas por hora produtiva
36,3
Disponibilidade mecânica
83,5%

Condução Gobrax

Nota geral
41
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,33 km/l
2.240 l consumidos
Média (computador de bordo): 2.240 l consumidos.
Km rodado
2.988 km
Km rodado
Início na faixa verde
66%
Aproveitamento de embalo
27%
Pressão do acelerador
19%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+7 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Ernando
Setor: Líder Ernando.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · RAIMUNDO DA CRUZ FILHO
Situação: Fechamento do banco de horas · RAIMUNDO DA CRUZ FILHO.

Horas extras

Horas extras
4 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
9,9 h
Produtivo
5,8 h
Improdutivo
2 h
Manutenção
0 h
  • Trocando Trelas No Patio1,2 h
    8 ocorrências
  • Aguardando Descarregar0,4 h
    3 ocorrências
  • Sem Apontamento0,2 h
    4 ocorrências
  • Fila Balanca Saida0,1 h
    2 ocorrências
  • Aguard Sequencia Trabalho0 h
    1 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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